При поступлении на работу в РЖД требуется пройти платную медкомиссию за свой счёт. Если прошёл её и приняли на работу, то деньги возвращают. Если не прошёл медкомиссию (не пройти её вполне можно, если лекарь захочет денежку поиметь с устраивающегося на работу пОциента, а он не даёт) или прошёл, но на работу не взяли (такое тоже вполне возможно), то и деньги пропали, и работу не получил. На медкомиссию надо принести справки, что не состоишь на учёте в псих- и наркодиспансерах по месту жительства (они платные), выписку из амбулаторной карты из поликлиники по месту жительства, если не служил в армии - справку из военкомата, по какой статье освобождён от службы, так как статью в военном билете не указывают, а его требуют предъявить при прохождении медкомиссии.

А теперь - внимание ! - сведения о состоянии на учёте в диспансерах, о заболеваниях и причине не годности к службе в армии - это информация о частной жизни, неприкосновенность которой гарантирована Конституцией. Получить эту информацию без согласия её обладателя могут лишь правоохранительные органы, и то в рамках производства по уголовному делу ! А поликлиника РЖД, проводящая медосмотр - это ЧАСТНОЕ учреждение, такое же, как и какой-нибудь медцентр "Авиценна" на первом этаже соседнего жилого дома. Соответственно, лечебные учреждения РЖД не имеют права обладать такой информацией. Однако они её требуют от проходящего медосмотр, при этом получается так, что поступающий на работу сам, добровольно, предоставил им информацию о своей частной жизни, как говорится, сам дурак...

Вообще-то прохождение медосмотра за свой счёт - это добровольная (!) медицинская услуга, которую желает получить гражданин, обратившийся в лечебное учреждение. Однако, работодатель в лице РЖД направляет на медосмотр в определённую поликлинику, чем нарушает принцип свободы заключения договора, закреплённый в Гражданском кодексе РФ. С юридической точки зрения поступающий на работу добровольно заключил договор с поликлиникой РЖД на оказание ему медицинских услуг и добровольно предоставил сведения о своей частной жизни, так что, при не прохождении медкомиссии работодатель деньги за неё возвращать не обязан. Однако, медосмотр проходился по требованию работодателя, тогда почему всё обставляется так, что поступающий на работу добровольно заключил договор об оказании ему медицинских услуг ?!

Ещё есть такое "кидалово" от железных дорог, как работа проводником пассажирских вагонов по срочному трудовому договору. Как правило, на такую работу принимают на период летних пассажирских перевозок, когда назначается много сезонных дополнительных поездов. Чтобы стать таким проводником на лето, нужно закончить курсы проводников (зачастую платные) и пройти платную медкомиссию (с большой долей вероятности, деньги за неё не вернут, это же срочный трудовой договор). Затем предстоит лето бессонных ночей, материальная ответственность за вагонное имущество (в случае хищения стоимость похищенного имущества и оборудования вагона оплачивает проводник из собственных средств), после рейса необходимо отдать определённую сумму начальнику поезда (в пути он раздавал свои деньги проверяющим, теперь собирает потраченную сумму с проводников), и непроданные продукты чайной торговли (чай, вафли, Доширак и пр.) покупает за свои деньги проводник, так как назад, в кладовую, этот дроч не примут, сдаются только деньги. Принимают чайную торговлю назад в кладовую в редких случаях. За невыполнение плана по продаже чайной торговли проводника могут лишить премии (всей или её части). За перевозку безбилетных пассажиров, писем и посылок, за торговлю алкоголем - увольнение по статье. Так что легенды о заоблачных заработках проводников на "левых" перевозках и на торговле водкой - это действительно всего лишь легенды. Если и удастся провезти "левак" или "толкнуть" водку, то эти деньги пойдут на покрытие ущерба от украденного имущества, от не принятой в кладовую чайной торговли, от платных курсов проводников и медосмотра. Зарплата копеечная, и по итогам летних поездок, с учётом затрат на курсы, медкомиссию и ущерб от украденного имущества и от непроданного чая, а также от "дани" начальнику поезда, можно не только ничего не заработать в итоге, но и уйти в нехилый "минус"...