В "Газелькин" работаю еще с кризиса в 2008 году, когда предыдущая контора, в которой я был водителем закрылась из-за отсутствия заказов. Решил с тех пор устраиваться только в крупные компании, чтобы была стабильность и уверенность в завтрашнем дне. К машине конечно у них требования завышенные, но зато платят достаточно, чтобы сохранять идеальный вид и работоспособность, да и на жизнь хватает.