-42 пассажирское предприятие 7 21 февраля 2014, 03:23:00

Пришел в это автохозяйство...стажирующие водители сразу стали говорить,зря ты в эту помойку пришел. хотел попробовать себя на поприще автобусов! работать там нормальному человеку невозможно!!! условия - просто писец! диспетчера изображают из себя обкаканых принцесс,которые вершат миром.если им не угодил,то начинают кидать с одного графика на другой и за день толком линейных часов не накатываешь. часто отправляют на график с опозданием со словами "догонишь". догонять заставляют с остановками,в итоге либо тянешься пустым за кем либо,либо задний догоняет и возмущается. я потом стал просто проезжать остановки,пока свое время не нагоню. благо опытные водители-наставники научили,как это делать. кстати очень им благодарен за их стажирование.хорошие люди. значит за пережог горючего вздрючивают высчитывая по полной! а за экономию платят копейки! на ремонт поставишь - на текучке пацанам само собой разумеется поставишь пачку чая,печенек или еще чего вкусненького - ремонтируют отлично,но не все смены. есть смена,сколько раз натыкался,поставишь с неисправностью на ночь - утром приходишь,отметка о сделаном ремонте стоит,а неисправность не устранена вообще! просто печать шлепнули,расписались в бортовике и на кп откинули! замеры топлива при въезде/заезде просто ужасные! меряют то одной,то другой линейкой и показания разные! въехал со 150,выезжаешь,может быть 120 или 180-190. пол неровный и не всегда заезжаешь исправный в ту же рмм . например reg перемерз,тебя перекосило на один бок и ты этак заползаешь...а замер показывает что у тебя либо жесткий пережог,либо ты на воздухе отработал 4-5 кругов. короче,я не замерял в последствии и просто караулил автобус,пока куп не отогреется. с маслом бывает серьезная проблема,как и с некоторыми запчастями. я на мерсе турке работал.хороший автобус. кстати,долго упорствовал перед начальником о замене стекла в 3-й створке.оно раскололось и осколки начали сыпаться на пассажиров. начальник говорил мол отработай до вечера,а там посмотрим. я потерпел несколько дней,потом сам взял стекло со старого списанного автобуса(с разрешения начальника цупа:-)),приволок и стоял на своем,пока не поменяли,только потом поехал работать. в рмм ставишь машину,солярку сливают ночью недобросовестные мастеровые,в кабине ничего не оставишь - сразу сопрут,а потом свищи ветра в поле.много автобусов в плачевном состоянии. некоторые индивидумы жрут за день 5л масла! вот чем мы дышим! техосмотр ставят с закрытими глазами. ах да,на некоторых автобусах страшная вибрация! подушки двс не покупают,а на старых он простозаходится в дрожи. пассажиры просто в ауте.еще мог бы столько же написать...но уже устал. полный бардак в муниципалитете! никому не рекомендую идти на постоянку в мп пп! если только руку набить и стажа немного в трудовую поставить.а постоянно там невозможно работать. нервы вынесут в два счета.

Автор: Самурай Категория: Транспорт, доставка, логистика, хранение Город: Омск

Добавить комментарий

Имя:
Комментарий:
Проверочный код:

   Прокачайся, чё